盖世汽车讯 本田马来西亚公司端庄在马来西亚推出了其首款纯电动车型 e:N1，这款 B 级 SUV 至今天上昼初次亮相。该车于前年 12 月在吉隆坡海外车展上初次展出，现在以富足入口神情引入，由中国东风本田汽车有限公司出产。

领先来看价钱——本田 e:N1 不含保障的开赴价钱为   RM149，900，其电板和总共电动启动系统享有八年或 160，000 公里的保修。天然具体数目未明确诠释，但本田马来西亚公司默示，e:N1 将限量供应，上述价钱死守先到先得的原则。

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车身尺寸方面，e:N1 长 4，380 毫米，宽 1，790 毫米，高 1，592 毫米，轴距为 2，610 毫米，与   HR-V   的尺寸险些疏通。它基于本田的前轮启动 e:N Architecture F 平台打造，该平台磋议具有高刚性车身结构和低重点。

磋议上，e:N1 看起来与 HR-V 迥殊同样，除了阻塞式前端（内置充电口盖）、象征电气化的新白色 "H" 徽标，以及后尾门上用 "Honda" 字样取代了旧例的品牌徽标。

外部设立包括 18 英寸多辐双色合金轮毂（搭配 225/50 轮胎）、自动开关 LED 大灯、LED 白昼行车灯和 LED 前雾灯。设立列表还包括 LED 前转向活水灯、LED 后组合尾灯和集中式尾灯带，以及鲨鱼鳍天线。

能源由一台前置交流同步电机提供。这个集成了电机、能源启动单位和变速箱的三合一单位可输出   204 匹马力和   310 牛米   的扭矩。能源传递至前轮，性能数据包括   0-100 公里 / 小时加快工夫为 7.7 秒，最高时速为   160 公里 / 小时。

电机由一个 96 芯、68.8 千瓦时的镍锰钴三元锂电板组供电，电板组位于车辆地板下方。其 WLTP 顺次下的续航里程可达   412 公里。充电方面，e:N1 撑执最高   78 千瓦   的 CCS2 直流快充，比赛下注app官网版电板电量从 10% 充至 80% 约需   45 分钟。关于交流慢充，马来西亚本田的宣传册列出最高充电功率为   10 千瓦，用此功率富足充满电板需要   6 小时。

其他相干数据包括   1，662 公斤   的整备质地（比夹杂能源 HR-V 重 269 公斤），以及在保留后排座椅情况下的   344 升   后备厢容积。

内饰方面，e:N1 配备皮革座椅，其中驾驶座为 8 向电动退换。天然座舱保留了 HR-V 的大部分基本线条，但中控台历程重新磋议，容纳了一块纵向布局的   15.1 英寸高档触控披露屏，撑执无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。该披露屏集成了三区域界面，顶部为挫折文娱信息功能，中部可考查车辆情状信息和音频箝制，底部则用于空调诱骗。

e:N1 还配备了一块   10.25 英寸 TFT 多功能信息披露屏，并移除了旧例 HR-V 上的状貌盘遮光罩。其他设立包括带后排出风口的双区自动空调、自动防眩目内后视镜、环境氛围灯和门板线条照明。

车辆还配备了六扬声器音响系统、15 瓦无线手机充电器和四个 USB 接口（前部两个：一个 Type-A，一个 Type-C；后部两个：均为 Type-C）。

在安全和驾驶援助设立方面，e:N1 配备了六个安全气囊、车身沉稳箝制系统、坡说念起步援助、前后驻车雷达、倒车影像以及倒车时外后视镜自动下翻功能。

天然还有   Honda Sensing 安全超感系统，包含碰撞缓解制动系统、车说念保执援助系统、带车说念偏离警示的防驶离路面系统、自动远光灯、带低速陪伴的自合乎巡航箝制以及前车起步教导系统。新增了后向交通预警功能，何况制造商的 LaneWatch 侧方盲区影像系统已被盲点监测系统取代，使 e:N1 成为自奥德赛以来首款在此地配备该系统和 RCTA 的本田车型。

e:N1 提供三种外不雅情态：铂金白珍珠、水色黄玉金属和齐市灰珍珠。针对马来西亚市集，有两种内饰情态：玄色和米白色系，后者专属于水色黄玉金属色车身。

此外，还为该车提供了一套袖珍的可选配件，规模从车门雨眉、后护板衬里和门把手保护膜到 11 千瓦的 Kineta 壁挂式交流充电盒。

笔据之前的报说念，e:N1 仅在西马半岛的八家授权经销商处销售