在车企智能化竞争进入"模子化"阶段后，理念念汽车正在把资源进一步向具身智能搭伙。多位知情东谈主士认知，理念念但愿以 VLA 模子为斡旋底座鼓励研发整合，并通过组织换取买通智能驾驶与智能空间的模子协同；詹锟将邻接 VLA 整合研发关系职责并向 CTO 申诉。与此同期，适应 LLM 标的的陈伟将于近期去职，叮属正在进行。

陈伟在 2021 年加入理念念，是推动理念念智能座舱自研的环节东谈主物，让理念念同学成为业内明星居品；2023 年底他推动大模子上车，使理念念成为行业第一家假话语模子上车的企业。最近的一段时期，陈伟主要适应研发理念念 AI 眼镜 Livis，并完成量产托福，匡助理念念凯旋打入智能眼镜市集。2025 年 2 月，陈伟从空间 AI 部门调任至新建造的基座模子部门，主导基座模子自主研发，比赛下注app官方网站向系统与缱绻群组适应东谈主、理念念汽车 CTO 谢炎申诉。这一换取被视为理念念加码 AI 和智驾参加。陈伟在 2025 年 12 月的采访中对雷峰网《新智驾》示意，"在理念念，AI 汽车化是咱们后续职责的标的。"

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李念念以为，基座模子是东谈主工智能期间的操作系统与编程话语。在这个基础上构建的东谈主工智能居品将成为新一代的进口。李念念条款基座模子要跳出汽车行业，在改日几年景为行业前三名。詹锟是理念念智驾团队的宿将，2021 年在智驾自研体系加快的环节阶段加入。詹锟亲历并深度参与了理念念自动驾驶时期蹊径从无图 NOA 到端到端架构的屡次迭代，并在其中担任环节适应东谈主。2025 年夏天，詹锟接办 VLA 研发，与陈伟团队进行精良互助。跟着智驾蹊径履历由限度向端到端、VLA 的切换，理念念智驾团队也捏续换取。2025 年 9 月，理念念汽车将自动驾驶部门拆分为 11 个二级部门，统统向郎咸一又申诉。现在，理念念的基座模子与智能驾驶团队正搭伙攻关实际闭环体系，一朝凯旋买通，VLA 的全体体验有望收场环节性跃迁。（雷峰网）