无论是高速公路还是普通公路，夜晚行车干扰程度都比较大，特别是夜间行车视线差，远距离很难发现路面情况，所以必须加倍集中注意力，据统计，夜行高速发生交通事故的几率是白天的两倍以上。随着冬季的来临，昼短夜长，下午5时多，天已经擦黑，早上7时许，天才蒙蒙亮，很不利于安全行车。

晚上开车，路上车辆较少，很多司机喜欢开快车。殊不知，夜晚开快车极容易造成交通事故。

    无论是高速公路还是普通公路，夜晚行车干扰程度都比较大，特别是夜间行车视线差，远距离很难发现路面情况，所以必须加倍集中注意力，据统计，夜行高速发生交通事故的几率是白天的两倍以上。随着冬季的来临，昼短夜长，下午5时多，天已经擦黑，早上7时许，天才蒙蒙亮，很不利于安全行车。

老司机经验谈

　　除了以上两种情况外，夜晚行车往往容易疏忽。结合自己多年来的经验，他提醒广大司机注意四点。一是夜间道路上的交通流量小，车辆相互的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，但越是这样就越容易发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也必须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。二是驾驶员在夜间行车时，视线不如白天开阔，再就是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。三是高速超车前要观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，一定要事先连续变换远、近灯光告知前车，然后再打开转向灯，确认判定可以超越后，再进行超车。四是夜间高速行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外高速夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远、近灯光的办法，一方面提醒其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。长沙商务车出租