(8月31日，长沙芙蓉北路浏阳河新桥正式通车。图/记者谢长贵 )
上午8时，长沙市伍家岭北，开福区交警将芙蓉北路浏阳河新桥南北两侧的隔栅拉开，同时将浏阳河老桥封闭。
“说实话，老桥比新桥还要宽一点，但老桥的路况没有新桥好。”801路公交车一位中年司机说，自己每天都要从浏阳河老桥走4次，因为这段走习惯了，刚才还差点拐到老桥方向去了。
实际上，浏阳河新桥就是浏阳河老桥的一座姊妹桥，按照规划，通车后由南往北的机动车辆走新桥，由北往南的机动车辆走老桥。只不过，老桥暂时封闭后，双向行驶的机动车辆都只能涌入新桥了。
“老桥封闭是因为建设之中的滨河南路必须从浏阳河北岸穿过，目前还只是穿过了浏阳河新桥北引道，穿过浏阳河老桥北引道还需要半年时间。”据开福区工务局副局长王晓阳介绍，等穿过老桥北引道的滨河南路涵洞建好后，预计到2015年春节以前，就能实现新桥、老桥通车，届时长沙芙蓉北路交通瓶颈将彻底打破。
需要提醒司机朋友们留意的是，目前新桥上面并没有划上交通标志线，驾车经过时一定要提起精神，以免发生追尾、刮擦等交通事故。
据介绍，浏阳河新桥本来是作为机动车辆由南往北单向3车道，再加上一个非机动车道行驶设计的，现在因老桥北封闭，所以将新桥本来是单向行驶的半幅桥梁作为双向4车道桥梁使用，这是因建设而产生的临时交通疏解措施。而单向3车道加上一个非机动车道，与双向4车道交通标志线不在同一个位置上，“如果划上交通标志线，半年以后必须刮掉一层沥青路面，才能按照单向行驶车道重新划线。这样既破坏表层沥青，又会造成大量浪费。”王晓阳解释说，所以这次不划交通标志线，请司机朋友把车开慢一些，再开慢一些。
此外，浏阳河老桥东西两侧都有非机动车道和人行道，而新桥只有东边设置了人行道。老桥封闭后，市民们如果要徒步过河，就只能走新桥东侧的这条人行道了。
“新桥上的人行道有两米宽，只要非机动车辆不进入就不会拥挤，但生活在芙蓉北路西侧的市民，只能过马路到芙蓉北路东侧才能上桥了。”王晓阳透露，明年浏阳河新老桥同时启用，老桥将只开通西侧的人行过道，东侧人行过道将改造成专门的检修通道。
