近日，车质网从说合渠谈获悉，新款梅赛德斯 - 飞奔 S 级庄重发布。看成中期改款车型，新车并非全面换代，但触及逾越 50% 的零部件再行贪图与建立，隐匿贪图、座舱、驾控、智能化与安全等多个中枢层面，举座升级幅度可不雅。

    外不雅方面，新款 S 级针对前脸进行了要点调整，进气格栅尺寸比拟现金车型扩莽撞 20%，里面由四条横向镀铬辐条组成，并辅以 3D 镀铬星徽点缀。位于格栅上方的三叉星徽立标初次加入自愿光功能，勾通全新"双星徽"情势数字大灯以及带有"三叉星徽"元素的尾灯组，使整车在夜间具备极高的辨识度。

    长轴距版块车身长度加多 14mm，达到 5304mm，轴距为 3216mm。新车还配备全新情势轮毂、外后视镜壳体，并在翼子板区域新增扶直驾驶说合传感器。与此同期，车辆不时提供两种外不雅作风韵用，主要各异体当前镀铬与熏黑饰件的搭配上。

    内饰部分，新车承袭环抱式悬浮贪图的 MBUX 超等屏，由 14.4 英寸中控屏与 12.3 英寸副驾屏组成，副驾屏相沿秘密模式。后排配备两块 13.1 英寸显现屏及触控遥控器，进一步强化乘坐体验。

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    知足性成就同步升级，比赛下注app官方网站后排零碎座椅相沿多角度颐养，座椅里面集成多达 19 个电机，提供多种推拿模式；前排加热式安全带、数字化风向颐养以及空气质地惩处系统等成就也均有配备。音响系统方面，新车搭载柏林之声高端 4D 环绕音响，集合杜比全景声与主动式环境氛围灯，营造出更具千里浸感的座舱氛围。

    智能化是这次升级的要点之一。新车基于飞奔自研的 MB.OS 架构打造，整合整车软硬件资源。智能座舱相沿零层级界面、千里浸式导航以及 AR 平视显现功能。扶直驾驶方面，系统依托多传感器交融决策，可杀青城区及高速路段扶直驾驶，并相沿智能停车及轮毂风险预警等功能。

    能源系统方面，新车杀青全面电气化优化，全系标配集成式起始发电机（ISG）与 48V 轻混系统。其中，搭载 M177 Evo V8 发动机的车型最大功率为 395kW，最大扭矩 750N · m；六缸发动机版块在超增压模式下最大扭矩达 640N · m，在保证能源输出的同期兼顾平顺性与静谧性。此外，其还会推出搭载六缸发动机与电机组合的插电混动版块车型。底盘方面，新车配备后轮主动转向系统，最大转角可达 10 °，并搭载 AIRMATIC 空气吊挂及智能魔术车身禁止系统，相沿基于云霄数据的路面预瞄功能。对于新车更多信息，车质网将捏续眷注并报谈。