特朗普政府正在积极游说欧洲顶级制造商将总部迁往好意思国，这一举动突显出大欧好意思两岸在眩惑投资方面的历害竞争。

据英国《金融时报》周五报说念，梅赛德斯 - 飞驰首席扩充官 Ola K ä llenius 线路，好意思国商务部长卢特尼克曾在约一年前建议这家德国汽车制造商将总部迁挚友意思国。

K ä llenius 默示他拒却了这一提议，但告戒称好意思国这种激进的招商举措向欧洲和德国发出了明服气号：必须正视来自好意思国的竞争。卢特尼克那时向他展示了投资好意思国的诸多上风，包括更低的动力成本、简化的监管以及低税率。

这一事件发生之际，德国汽车制造商正濒临好意思国关税和国内崇高出产成本的双重挤压，利润空间捏续收窄。与此同期，很多欧洲企业对布鲁塞尔不停增多的监管感到黯然，这进一步收缩了欧洲的投资眩惑力。

好意思国商务部长的招商攻势

K ä llenius 周四说明，他在 Lutnick 被任命为特朗普政府商务部长之前约一年，快乐彩app曾在纽约与其会面。"卢特尼克出色地展示了投资好意思国的充分事理：更低的动力成本、简化的监管、低税率，" K ä llenius 默示。

尽管拒却了迁徙总部的建议，K ä llenius 强调这一事件传递的信号兴味要紧。" 淌若你但愿本钱流向欧洲，你内容上也在参与竞争。咱们正处于竞争之中，" 他说。

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德国车企濒临的双重压力

德国汽车制造商刻下正遭逢多重挑战。一方面，比赛下注app好意思国对入口汽车征收的关税压缩了出口利润；另一方面，德国国内市集的崇高出产成本进一步收缩了竞争力。

K ä llenius 默示，梅赛德斯 - 飞驰瞻望"在可意象的夙昔，关税不会出现缓解情况"，但公司仍将不息在好意思国投资。这家正在庆祝 Carl Benz 为首台内燃机汽车肯求专利 140 周年的企业，现在在阿拉巴马州和南卡罗来纳州设有工场。

人人汽车首席扩充官 Oliver Blume 上周末对德国《商报》默示，淌若关税不裁汰，" 大畛域突出投资在财务上不行行 "。

欧盟监管激发企业发火

很多欧洲企业对布鲁塞尔提议的日益增多的监管措施感到失望。一些德国汽车制造商对欧盟计算引入的腹地内容要领捏怀疑气派，合计这可能导致成本飞腾。

K ä llenius 告戒称，此类要领不应 " 以狞恶的神志实施，不然可能阻难增长、推高通胀并割断贸易 "。他强调，欧洲需要意志到我正派濒临投资竞争，必须了解投资者的念念维神志以及好意思国在交易环境方面的上风。

这一表态反应出欧洲企业界对监管环境和投资眩惑力的深层担忧，也突显出在全球本钱流动中，欧洲正濒临来自好意思国的严峻挑战。