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继李力耘因肉体原因暂离一线、刘先明接任自动驾驶中心崇拜东说念主后，雷峰网获悉，小鹏副总裁、互联网中心崇拜东说念主魏斌现在处于放假景况。

魏斌曾任高德舆图居品总监，崇拜导航与舆图居品想象。2021 年底加入小鹏汽车，主导智能座舱的研发与落地。

加入小鹏汽车以来，魏斌主要崇拜汽车互联网中心，涵盖智能座舱、车载软件平台及关系 AI 智商开采。在其任内，小鹏缓缓激动座舱系统从以功能为导向的"行使堆叠"，转向以算力、操作系统与模子智商为中枢的底层架构升级。XPILOT 与座舱系统在底层平台上的协同，也在这一阶段被反复强调。

一位里面东说念主士告诉雷峰网，快乐彩app在曩昔两年中，小鹏智能座舱的研发节拍显着加速，围绕高算力平台、斡旋软件架构以及抓续 OTA 的智商开采，互联网中心承担了宽绰基础性使命。这一阶段的目的，比赛下注并非单一居品体验优化，而是为后续 AI 智商在车端的永久演进打基础。

从组织层面看，魏斌所崇拜的互联网中心，与自动驾驶中心、整车软件平台之间存在高度协同关系。跟着小鹏比年来不断强调" AI 汽车"定位，智能座舱缓缓从传统意旨上的东说念主机交互系统，演变为车端 AI 智商的进击载体，其政策权重也随之提高。

此前，自动驾驶崇拜东说念主李力耘因肉体原因暂离一线，由刘先明接任关系职务。

多位业内东说念主士合计，这既与高强度研发周期下的个东说念主景况联系，也反应出小鹏正处在新一轮手艺与组织重构的纰谬阶段。

在 2024 年以来的屡次公开表态中，小鹏汽车反复强调，将进一步聚焦中枢手艺、提高组织成果，并激动智能驾驶、智能座舱与整车平台的深度交融。（雷峰网）