2 月 1 日，多家主流车企不时泄露了 2026 年 1 月的销量数据。看成 2026 年首个完满销售月，头部新能源车品牌无数撤废了销量的同比正增长。

从各汽车品牌官方公布的数据来看，2026 年 1 月，车企销量呈现彰着的阵营分化特征，新能源车成为各车企销量增长的中枢驱能源。

据比亚迪股份公告泄露的数据，2026 年 1 月，比亚迪新能源汽车销量约 21 万辆。

鸿蒙智行官方数据涌现，其 1 月托付量达 5.79 万辆，同比增长 65.6%，环比下滑 35.3%。其中，问界车型是其完全主力，1 月托付超 4 万辆，同比增长 83%。

图片起原：每经记者 段念念瑶 摄（贵府图）

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小米汽车官方布告，1 月托付量超 3.9 万辆，较 2025 年 12 月超 5 万辆的托付量下落 22%。

对此，小米集团创举东说念主、董事长兼 CEO 雷军暗示，现时销量成绩于订单储备厚度与市集招供度，因 SU7 处于新老切换阶段，本月主力托付车型为 YU7，新一代 SU7 将于 4 月上市，2026 年品牌全体销量指标为 55 万辆。

雷军发布微博称：" SU7 立时改款，当今主要托付的是 YU7。"

值得一提的是，如今，小米汽车不仅是 2026 年 1 月的造车新势力销冠，况兼拉开了与第二名零跑汽车的差距。

据零跑汽车官微泄露，其 1 月托付量约 3.2 万辆，同比增长 27%，环比下滑 46.9%。2026 年，零跑汽车已明确冲击百万辆销量指标，当今其经销商数目已达 1068 家。

逸想汽车 1 月销量约 2.77 万辆。小鹏汽车 1 月托付超 2 万辆新车，同比下落 34%，环比下滑 46.6%。

蔚来方面，其 1 月托付量为 2.72 万辆，同比增长 96.1%。其中，全新 ES8 单月托付约 1.76 万辆，成为完全销量撑执。

此外，极石汽车官方泄露，1 月托付新车 1028 辆，同比涨幅近 100%，中东市集孝敬了 70% 的销量，成为品牌增长新引擎。

联合品牌与传统自主车企推崇安稳，中枢品牌也均通过官方渠说念泄露了销量数据。其中，广汽丰田 1 月累计销量约 6.36 万辆，撤废同比正增长，主力车型凯好意思瑞销量约 1.74 万辆，同比增长 17%；赛那销量 9133 辆，同比增长 35%，比赛下注app官网版两大车型成为联合品牌中的增长亮点。

广汽传祺 1 月份全系销量达到 2.69 万辆，环比增长 25.07%，同比增长 2.06%；昊铂埃安 1 月销量约 2.36 万辆，同比增长 63.9%。

极氪 1 月托付 2.37 万辆新车，撤废 99.7% 的同比增长。本年上半年，其旗下重磅新车型——极氪 8X 将上市销售。

东风汽车集团旗下奕派科技 1 月销量为 2.13 万辆，同比增长 145%；岚图汽车 1 月托付 1.05 万辆新车，同比增长 31%。2026 年，岚图汽车权术推出 4 款新车。

无数车企 1 月同比增长、环比下滑的成绩，也妥当车市全体走势。乘联分会方面分析称，2026 年春节技能较晚，1 月为春节前终末一个完满销售月，责任日数目多于旧年同期，跟着首购需求随返乡潮运行开释，全月市集展望可撤废同比微增。当今，国度报废补贴一经落实，但购置税补贴退坡产生了一定的透支效应，各省份以旧换新补贴仍在安静落实中，导致花消者不雅望心计较为油腻，末端市集仍存不笃定性。概括 1 月全月来看，展望车市全体零卖销量约 180 万辆，环比下落 20.4%，同比微增 0.3%。

值得防护的是，部分车企在发布 2026 年 1 月销量（托付量）之际，同期推出 2026 年 2 月的金融购车决策。

以蔚来公司为例，其 2026 年 2 月 1 日针对蔚来品牌旗下新 ET5、ET5T、ES6 和 EC6，乐说念品牌旗下乐说念 L60、L90，以及萤火虫品牌，均推出" 7 年超低息"金融购车决策。

2026 年 2 月 1 日，雷军通过微博发布新的小米汽车" 7 年低息"决策，首付 9.99 万元起，月供低至 1931 元。

别称网友照料：" 1 月锁单未托付的能享受吗？"雷军回话称："能！"

据不完全统计，2026 年 1 月，特斯拉最初推出" 7 年超低息"金融购车决策，之后小米汽车、逸想汽车、小鹏汽车、吉祥汽车等车企接踵跟进，其中部分金融购车决策低至 0 首付。

2025 年 2 月，蔚来公司、小鹏汽车、特斯拉等车企也接踵推出金融购车决策，但决策主要包含" 5 年 0 息"、保障补贴等职权。

乘联会书记长崔东树近日暗示，在计策鼓励下，造车新势力开阔躲避径直降价，转而推出超始终低息金融购车决策。

图片起原：每经记者 张建 摄（贵府图）

中国汽车理解协会发布的《2026 年 1 月乘用车市集半月报》则涌现，1 月上半月，车市销量较 2025 年 12 月同期下落 34.2%，较 2025 年 12 月下半月下落 66.4%，展望 1 月份乘用车末端销量为 200 万辆。

业内分析合计，1 月车市销量同比增长主要受益于旧年同期基数较低，重复 2025 年底新能源汽车车辆购置税免征计策行将适度、车企年底促销导致需求提前透支，2026 年头市集投入需求规复期，环比下滑态势难以逆转。